スズキ ジムニー JB23シルバー 13万km、エンジン不調あり スズキ。ジムニー」が走らない。ど素人が修理してみた｜中山道雄。ジムニーのよくある故障箇所は？トラブルの原因や修理費の目安を詳しく。ジムニーJB23牽引登録ありヒッチメンバー付2インチリフトアップステアリング交換されていますブローオフバルブキット付現車確認は購入に際して必須とさせてください。 ジムニーJB23にしっかりと。17スーパーグレート　右バンパーエプロン　バンパースカート　リップスポイラー。SOREX トレーラー用ヒッチ 50mmボール。ハイラックスサーフ　純正　リアガーニッシュ。もふもふ。TUFREQ(タフレック) ルーフキャリア。トヨタ ラウム　引き取り限定。SEV ボディオンS　2個セット。ベンツ Ｇクラスロング対応 ボディカバー　カバーライト　カバーランド（裏起毛）。トヨタ LED テールランプ 2個セット。HA36S リアキャンバープレート　3度　シルクロード。Audi EV 充電器 IC-CPD BASIS 9.6kw。LEDテールランプ スモークレンズ。Edi Garage | スズキ純正LSDの最終調整中。尚、ご希望の際はコメントでご連絡ください。主に土曜日以外は対応できると思いますが業務の合間となりますのでご理解ください。現在の状態（132000km）車検は切れていますエンジンは始動しますがパワーが出ない状態です。圧縮抜けだと思われ、平坦での移動はできますが登りなどで著しいパワー不足です。深刻なサビなどは見受けられませんがボディの塗装、シートの状態など使用感はかなりある状態です。およそ11万km時で購入、この時点で修復歴有り、ボディのどこかのパネル交換で有りの扱いだったと記憶しています。フレームなどの損傷ではないと判断して購入しています。クラッチプレートと周辺部品、前後デフ、トランスファーのオイル、フロントブレーキパッドなどこの時の距離数で交換しています。エンジンオイルは3000〜5000km毎の交換13万km時にイグニッションコイルとスパークプラグはセット交換しています（不調時に失火を疑い実際にコイルが1つ故障しておりました）ステアリング下部のシャフトシール劣化が見られます。引き取り手配が行える方の購入とさせてください。その他質問などありましたらお気軽にコメントください。よろしくお願いします。