E353系 JR東日本 12両 内装再現 付属編成動力化 E353系 JR東日本 12両。鉄道模型Nゲージ】E353系付属編成を動力化する【床下機器を正規化。新型特急「E353系」 | CLUB THERMOS。JR東日本、富士急行で活躍する中央線特急あずさ・かいじ・富士回遊号のE353系12両です。かいじ1号甲府行(付属編成は富士回遊1号富士山・河口湖行)となっています。それ以外の行先ご希望の方は、ご自身でシールを用意し変更していただきますようお願いします。内装を中心に、改造を施しています。内容としては以下のとおりです。・付属編成の中間車をモーター車化・ちらつきの少ないコンデンサー付室内灯装備・シートモケットや床面、壁面、運転台など、室内の模様の再現・カーテンを下ろした営業列車の様子を再現・ドアゴム再現・集電板の位置変更による低車高化・クハの連結部を、車間を近づけた状態でも動かせるよう改造(画像3枚目の状態でもカーブが曲がれます)・車両間ジャンパ栓の再現貫通扉は両面テープでの接着のため、取り外し、解結した状態での運転もできます。また、連結時、画像のような間隔を詰めた状態では、曲線半径次第では脱線してしまう可能性があります。運転速度に気をつけていただくか、ヤスリ等で幌を削る、連結面の間隔を広げるなど、レイアウトに合わせた対応をお願いします。Nゲージのサイズ感にて、出来うる最大限実車に近づけました。改造に費やした時間が極めて長い他、室内灯を中心に改造費用も高額となった為、価格も高めとなっております。個人による管理、改造が為された中古品ですので、細かい傷や汚れがある場合が御座います。細かい車両の状態が気になる方は、画像をよくご確認のうえで検討頂きますようお願い致します。22142d55-s.jpg。GREENMAX 名鉄3700系 4両セット。鉄コレ第一弾　JR東日本 E235系1000番代(横須賀・総武快速線）5個セット。か*7様 グリーンマックス 30517 JR九州817系2000番台。Nゲージ　ストラクチャー8点。真鍮　HOゲージ C58蒸気機関車。P*X様 KATO カトー　10-431　西武 E851 セメント列車　(旧ロッ。Ｄ*０様 Nゲージ 機関車 青色 金色 箱付き。KATO 251系 スーパービュー踊り子 登場時塗装 10両セット。KATO HO 1-514 オハフ33 茶 国鉄一般形客車。け*け様 KATO 10-1740 ワム380000 14両セット